У великој сали Скупштине града, одржана је јавна расправа на Нацрт Плана одрживе урбане мобилности (ПОУМ).

Овај план је стратешки документ који представља свеобухватан план развоја саобраћаја нашег града.

План одрживе урбане мобилности је стратешки документ који дефинише дугорочне циљеве и мере за унапређење свих видова кретања на територији града Врања.

Циљ је да се унапреди саобраћај и кретање у граду на одржив, безбедан и ефикасан начин, истакла је током презентације овог документа Маја Недељковић, координатор израде ПОУМ-а.

– Зашто Врању треба План одрживе урбане мобилности?

Зато што имамо гужве у центру града, самим тим имамо и загађење и буку, имамо недостатак бициклистичких стаза и можда недовољну повезаност јавног превоза – истакла је Маја Недељковић.

Према анкети која је саставни део Плана, тренутно у Врању највећи проценат, 38,8 одсто грађана, пешачи, јавни превоз користи 8,6 одсто њих, бицикл свега 3,8, а готово 39 одсто грађана за превоз користи путничка возила, било као возач или као путник.

То је велики проценат који би спровођењем мера из ПОУМ-а требало да се смањи и расподели у друге категорије, указала је координаторка.

Приоритети у остваривању циљева су подељени у три области: одржива мобилност, зелена урбана средина и јавни простори и ефикасност.

– Одржива мобилност се огледа кроз повећање удела пешачења и бициклирања, промена ставова о одрживим видовима кретања, унапређење јавног превоза и повећање приступачности.

Зелена урбана средина подразумева повећање и унапређење ових простора, увођење интегрисаних улица, сређивање урбаних џепова и остало.

Ефикасност би требало да се огледа у повећању безбедности учесника у саобраћају, унапређењу паркирања и инфраструктуре, паметна решења у саобраћају и, наравно, едукација свих учесника у саобраћају – рекла је Недељковић.

Краткорочне мере овог плана су уређење пешачких прелаза, бициклистичких стаза, зелених површијна, унапређење линија превоза.

Средњерочне обухватају обнову возног парка аутобуса и стајалишта, реконструкција саобаћајница и промена режима у саобраћају.

Дугорочне мере су повећање пешачке зоне у центру града, нове паркинг гараже, увођење електричних аутобуса и паметних система.

Радна група за израду ПОУМ-а имала је подршку Сталне конференције градова и општина и стручњака Саобраћајног факултета у Београду.