Шта обавезно проверити пре пута

Црвени метеоаларм на снази је у готово целој Србији због екстремно високих температура које наредних дана могу угрозити, не само здравље људи и животиња,  већ и повећати ризик од пожара. Поред пожара на отвореном, све чешће долази и до самозапаљења возила на путу.  Из тог разлога се апелује на возаче да пре поласка на дужи пут  провере исправност возила.

Високе темпратуре које нам следе наредних дана, тачније најављени топлотни талас  не представља опасност само за људе, већ и за возила. Сезона је годишњих одмора, а поред пожара на отвореном у овом периоду, све чешће долази и до самозапаљења возила на путу. На шта би возачи посебно требало да обрате пажњу пред одлазак на пут и због чега долази до самозапаљења возила, у наставку текста појашњавају надлежни.

У сезони годишњих одмора, поред гужве на путевима, опасност за возаче све чешће јесте и техничка неисправност возила, која може довести до избијања пожара у самом возилу, или самозапаљења возила, које може угрозити и остале учеснике у саобраћају, уколико се не реагује на време. Возачима се, из тог разлог,а у наредним данима саветује додатни опрез.

-Услед високих температура долази до прегревања мотора, самим тим и до пожара на електричним инсталацијама возила. Јесте тачно да високе температуре могу да доведу до пожара у аутомобилу, али пре свега пре одласка на пут проверити исправност возила, рекао је Марјан Ристић, заменик команданта Ватрогасно спасилачког батаљона Врање

Неисправне инсталације, прегрејан мотор или цурење запаљивих течности могу довести до пожара на возилу. Из Машинопромета саветују возаче да, пре поласка на пут треба да провере исправност свог возила, како не би дошло до непредвиђених ситуација.

-Неопходно је проверити ниво моторног уља, проверити ниво расхладне течности, у ком се стању налазе кочиони системи возила. Најчешћи узроци прегревања мотора јесу управо ови које сам навео,рекао је менаџер сервиса у Машинопромету.

Поред тога, саветује се да се у аутомобилу обавезно налази исправан противпожарни апарат, како би се у случају избијања ватре могло реаговати на време.

-Савко возило би требало да има С апарат. С6, С9 и може сваки почетни пожар да угаси, што значи да је препорука да сви возачи пре поласка на пут понесу апарат, додаје Ристић.

Према речима менаџера сервиса Машинопромета, Огњена Станојевића,  посебно треба обратити пажњу на пнеуматике.

-Високе температуре утичу на притисак у пнеуматицима и добро би било да, након сваког дужег путовања, посебно када се путује по температурама које прелазе 35, 36 степени, да на свакој паузи погледају на ком нивоу се налази притисак у пнеуматицима, додаје Станојевић.

Препоручује се, невезано за годишње доба, да се пре сваког дужег пута провери исправност возила, јер то је најбезболније и најсигурније за сваког возача, завршава Станојевић.