ЈП “УрЈП“Урбанизам и изградња града Врања “ демантује нетачне наводе народног посланика Слободана Петровића и његовог покрета “СРЦЕ“ и одбацује све основе за подношење кривичне пријаве у целости против директора ЈП“Урбанизам и изградња града Врања“ Дејана Станојевића и градоначелника Слободана Миленковића града Врања и наводи да је:
-У периоду од 2022-2023 године јавну набавку за зимско и летње одржавање саобраћајница на територији града Врања спроводио, као Наручилац, град Врање, а не ЈП“Урбанизам и изградња града Врања“
-Да су стручне службе града Врања припремиле техничку документацију односно предмер и предрачун по овој јавној набавци у складу са законом о јавним набавкама;
-Да се у наведеном периоду ишло на веће коришћење калцијум хлорида како би се избегла употреба мешавине каменог агрегата и индустријске соли која је у претходним годинама доводила до зачепљења атмосферске канализације у улицама у којима је изведена, као и до оштећења коловозне конструкције – асфалта.
-Да су све све количине NaCl2, CaCl2, асфалта приказане у окончаној ситуацији заиста и утрошене.
Што се тиче појашњења везаног за калцијум-хлорид, желимо да нагласимо да је ово потреба наручиоца, заснована на спецификацијама које су саставила и одобрила стручна лица наручиоца. Калцијум-хлорид је одабран због својих супериорних особина у односу на друге материјале за одлеђивање путева.
Особине и предности калцијум-хлорида (CaCl2)
– Примена: Калцијум-хлорид се користи као средство за спречавање стварања леда на путевима, популарно названо “ со за путеве“.
-Ефикасност: Помаже у снижавању тачке мржњења воде, што га чини изузетно ефикасним за одлеђивање путева у зимском периоду. За разлику од натријум-хлорида (NaCl), којем је потребно око 19 минута да почне отапање леда, калцијум хлорид делује готово тренутно.
-Брзина деловања: Калцијум-хлорид топи лед врже од било ког другог хемијског једињења. У екстремно хладним условима може се користити у облику гранула.
-Економичност: Потребан је мањи број апликација у односу на НаЦл,, што смањује потрошњу соли за неких 40%, као и ангажовање радне снаге и механизације
-Употреба калцијум-хлорида зависи од спољне температуре и процене стручног надзора.
Наручилац град Врање је пре објављивања јавне набавке детаљно размотрио све аспекте објективних потреба механизације и материјала потребних за зимски период.
Неопходну механизацију која је потребна за употребу калцијум хлорида, предузеће “Саба Белча“ поседује што је и доказано достављањем тражених доказа за испуњеност техничког капацитета који је био услов за избор привредног субјекта у поступку јавне набавке.
Град Врање располаже са 580 улица и општинских путева удужини од 345,10 километара.
Напомињемо да у поменутом периоду није забележен ниједан застој у функционисању рада зимске службе јер се чистило благовремено и превентивно, а доказана је и употреба калцијум хлорида на температири од 0 ºС.
Што се тиче употребе 900t асфалта за крпљење ударних рупа, у поменутом периоду, напомињемо да је урађен велики број улица, а да је потреба града Врања за крпљењем ударни рупа у свих 580 улица и општинских путева много већа.
ЈП“Урбанизам и изградња града Врања“, као надзорни орган, у свим додељеним пословима врши свој посао савесно и стручно у складу са законом и правилима струке.
Такође, наводимо да контролу пословања рада ЈП“Урбанизам и изградња града Врања“ редовно врши ревизија која је дала позитивно мишљење на рад предузећа.
ЈП“Урбанизам и изградња града Врања“ категорички одбацује све наводе господина Петровића као неистините, сензационалистичке, циљно и смишљено, злонамерно скројене ради стицања лаких политичких поена и са циљем обмањивања јавности и дискредитације локалног руководства.
